汽车销售

[导读]虽然涡轮增压车型动力性较好，但价格却是高高在上。本篇编辑向您推荐几款自然吸气不同排量的紧凑级车型，它们最大的特点就是各自的排量区间上扭矩以及功率都名列前茅。当然，数据并不代表着真实驾驶感受，一些车的最大扭矩出现的转速较高，而且发动机扭矩曲线不平整，因此虽然数据漂亮，但其实是个花架子。

　　福瑞迪

　　发动机型号：G4FC

　　最大功率：90 KW /6300

　　最大扭矩：155 Nm /4200

　　福瑞迪是在起亚 最新全球战略车型Forte的基础上，根据中国消费者的审美观念和使用需求，对外观和性能等进行一系列创新和研发的一款A级车。它打破了起亚老气设计的思路，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，看起来非常动感、成熟。

　　福瑞迪1.6L发动机采用的现代 起亚最新的1.6Lγ发动机，并采用了CVVT连续可变正时气门技术，它在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低10%以上。除福瑞迪外，目前起亚秀儿、伊兰特悦动以及现代i30(报价 图片 参数)等都采用了这款发动机。

　　福瑞迪是东风悦达起亚 的主力车型，它与伊兰特悦动同属一个平台，动力系统也完全一致。颇具运动型的外观设计再加上丰富的车内配置是该车的最大亮点，非常适合年轻时尚的消费群体。

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随着年底广州车展的临近，中国汽车的2011年也基本要进入尾声阶段了，纵观过去的这一年，国内车市增速放缓是不争的事实，而且类似于北京这样的大城市(报价 图片 参数)的限购政策，也在一定程度上促使某些厂家不得不对车型做出更大的优惠幅度，面对这样的市场现状，一些销量平平的车型作出大幅度的让利也是情理之中的事情，而本期的选题，我们就挑选了几款近期市场上比较热门并且有大幅优惠的车型推荐给大家，也许他们当中正好有你需要的那一款。

　　凯迪拉克SLS赛威

　　厂家指导价：38.88-69.80万元

　　市场优惠幅度：6万元左右

　　当我们想到豪华轿车的时候，大家的第一反应往往都是德系三驾马车系列，不过如果需要一款足够挣面子的车型，凯迪拉克旗下的这款赛威也能满足您的要求，而且据我们的行情频道的同事近期的调查得知，目前SLS赛威在全国的大部分地区都有大幅度的优惠，少则3万，多则6万，可以说对于这样一款既有品牌价值，又有足够的面子的车型来说，此时的确是个非常不错的出手时机。

　　凯迪拉克旗下车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身，镀铬格栅比以前更加大气，远近光车灯合为一体，下面的雾灯和行车灯也合二为一，大灯还带有随动转向功能，上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。与其它行政级轿车相比，新赛威仍然保持着其独有活力和运动感。

　　SLS赛威的轴距和车身长度分别超过了3米和5米，和那些德系的加长竞争对手并没有太大的差距，虽然在内部我们并没有感受到如外观那般的空旷，但是舒适性还是相当高的，座椅本身可以电动调节位置和坐姿，后座乘客还可以自主移动副驾驶座椅的位置。在这个级别中不常见的是后排座椅还带有按摩功能，当然观看视频娱乐节目的设备也是必须具备的。

　　动力系统方面，之前上市的赛威搭载了排量为3.0L或3.6L的汽油直喷发动机，而稍晚些上市的车型则搭载了时下十分热门的2.0T SIDI发动机，与这几种动力想匹配的是的一台6速手自一体变速箱，它应用了MRC主动电磁感应悬挂系统，可以根据路面的状况并以每秒1000次的速度来调整减震软硬度，增加车辆在不同路面上的操控性和舒适性。

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来自中汽协的最新数据显示，10月乘用车销量111万辆，环比降12.9%。“银十”低迷。

今年四季度，优惠补贴政策全部退出，而新补贴政策刚开始推进，车市基本没有刺激消费的有利因素，今年的经济环境不佳也不能有效推动车市。完全不同的消费环境和政策环境以及厂家的计划追赶压力，诸多不利因素形成年末车市的政策断层的裸奔期。第四季度车市不容乐观。

【数据】 “银十”开局不利

来自中汽协的最新数据显示，今年9月，中国车市销售164.61万辆，同比仅增5.52％，而前9个月乘用车累计销量为1053.78万辆，增长仅6.38％。这样的市场表现让四季度的走势颇为揪心。

坦白说，近一段时间，车市的利好因素除了油价每吨降低了300元之外，基本就没有让人高兴的理由了。据了解，车市在9月出现小幅增长后，10月却没能继续良好的势头，相反开局非常不利，“十一”长假并没有让车市火起来。

“油价小幅下调，但对汽车市场的刺激有限。”全国乘用车联席会秘书长饶达表示，今年节能车补贴从10月1日开始实施新标准，还要重新申报，估计最快在年底第一批新的节能车目录才能出来，10月份开局就进入政策刚退出的市场冷淡期。

他同时指出，一些经销商把“十一”长假期间卖的节能车开9月底的发票，报9月份的销量，使客户能拿到节能车补贴，造成一些企业9月最后一周的销量比10月第一周高几十倍，这将降低10月的统计销量，可能使10月份的销量出现同比负增长。

出现负增长的可能不仅仅只有10月，整体不利形势或许会影响到整个第四季度。去年四季度赶“末班车”的市场极火爆，今年四季度是节能车补贴暂时退出的市场冷淡期，如果国家没有大的政策鼓励，四季度整个车市都会持续这种低迷的状态。四季度乘用车市场必然为负增长。

 

【分析】 车商让利“冲量”

 

“最近不是正好需要车吗？就在朗逸、高尔夫6和科鲁兹里面选一辆，最看好的是高尔夫6，但这车加价销售，让我有些恼火，所以把目标定在了朗逸和科鲁兹上，今天下午我就去试试，尽快定下买哪一辆车。”郑州市民卫小姐最近想买辆车，不过她发现一个问题，就是大家都想买的车，价格依然居高不下甚至加价，很多销量不高的车型反而优惠多。

除去家家的热销车型外，降价的唯一目的就是冲量。“岁末年关，本来就进入了‘准车主’市场。一定要抓住这个机会冲一把，才有可能完成今年的销售任务。”业内人士如是分析。

位于郑州市郑汴路中博汽车城的一家日系合资品牌经销店市场部经理笑言，只要是把自己定义为中高级车的，降价是“必须的”，否则还真不好意思再说自己属于中高级车领域。

今年上半年，中高级车的最高让利幅度仅为2万元。但眼下让利幅度已经变成2万元起降。其中，凯美瑞最高降4.5万元、天籁公爵版降3.3万元、君越2.4L降2.55万元……连价格最为坚挺的德系中坚力量新帕萨特，终端市场也出现了优惠，最高优惠在2万元；而炙手可热的新迈腾和大众CC，也有小幅优惠。而在更适合年轻消费者的紧凑型轿车市场同样竞争激烈，10万元以下车型现金优惠过万随处可见。

买车还是不买车？年底的汽车消费分成了鲜明的两派，观望已久且中意车价格按兵不动的，消费者就有些心急想出手；而刚打算买车不久，中意车价格又不断松动的，就期盼12月份有大促销，颇有些像楼市那样越降越观望的趋势。何时出手，还得靠你自己。

连续同比保持正增长四个月之后，中国车市再次掉头向下。在这一轮与往年不同的年底下探过程中，乘用车中的微面（交叉型乘用车）车型以及商用车下滑严重。

　　中国汽车工业协会（下称“中汽协”）昨日公布了今年前10个月的车市运行数据，数据显示，今年1~10月，汽车产销量分别达到1503.41万辆和1516.06万辆，同比增长2.66%和3.15%。

　　车市整体走势迅速回落至3%左右，汽车厂商均感到不小的市场压力，而10月份本该进入年底销量翘尾的预热期，但今年的情况却有些反常。中汽协数据显示，10月，国内汽车产销量分别为157.02万辆和152.48万辆，环比下降1.99%和7.37%，产量同比增长1.72%，销量同比下降1.07%。月销量同比连续四个月的正增长之后，再次出现负增长。

　　“按照以往的经验，从10月末开始，销售就会升温，12月份的销量甚至能比平时翻番。”北京最大汽车交易市场亚运村汽车交易市场某奇瑞品牌4S店销售经理于丽告诉记者。但是，她表示今年市场异常冷清。

　　国内市场虽然一片凄凉，但开拓国际市场方面，却出现不少意外的惊喜。中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示，10月，汽车企业出口同比增长近四成。1~10月汽车出口比去年同期增长24.93万辆，而同期国产汽车整体增长46.25万辆，出口增量占整体增量的比重达54%。“在国内市场低迷的情况下，出口市场成为拉动今年汽车产销增长的主要力量。”中汽协副秘书长董扬表示。

　　虽然国内车市并不理想，但企业效益却并没有出现过大波动。根据中汽协统计的汽车工业17家重点企业集团经济效益情况看，前三季度，汽车工业重点企业集团利润同比增幅为7.27%。

　　“预计今年车市总体增幅3%~5%。”董扬预测道。

    以“绿色科技•和谐未来”为主题的第九届中国（广州）国际汽车展览会于2011年11月21日在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。广汽长丰以“创新精彩 绿动未来”为主题，携旗下首款轿车猎豹欧酷曼、2011款广汽长丰三菱帕杰罗、猎豹黑金刚、2011款猎豹新CS6、猎豹飞腾时尚版、猎豹奇兵和猎豹赛车7款车型参展，阵容强大，精彩不容错过。

    阵容庞大，广汽长丰强势参展

    广汽长丰本次广州车展展台位于广州国际会展中心2.2馆2B04，完全按照国际大型车展的规模进行搭建。在偌大的展台上，聚集了即将上市的首款轿车猎豹欧酷曼、各个级别的SUV以及叱咤越野赛场的猎豹赛车，可谓是明星荟萃。此外，广汽长丰还特意开辟一块企业形象展示区，展示了广汽长丰历年的企业大事件以及2011年所取得的一些重大成就，让消费者和媒体朋友们能进一步了解广汽长丰。

    作为广汽长丰酝酿多时的首款轿车，猎豹欧酷曼毫无疑问成为本届车展的焦点之一。大气稳重的外观、流畅的车身线条，猎豹欧酷曼在设计风格上散发出一股浓厚的欧风。而在操控性和安全性上，猎豹欧酷曼也继承了欧系车的优点。后E型多连杆独立悬挂让加速、刹车、转弯变得更加得心应手，操控优势明显。整车采用3H超高强度车身，加强了车身稳定性和坚固性，是一种“安全至上”的人性化设计。

    猎豹飞腾时尚版有着专业品质、时尚智能、经济节能、全面安全等突出优势，是“技术派”家用SUV；猎豹新CS6则是基于“自由、自主、完全控制、四驱模式”理念设计的“纯正都市SUV”，凭借远远优于同级别车型的配置，成为市场的宠儿；而猎豹黑金刚和猎豹奇兵则是广汽长丰两款主力越野型SUV，凭借强大的越野性能在行业采购市场一直有着骄人战绩。

    值得一提的是2011款广汽长丰三菱帕杰罗，它全面秉承了三菱帕杰罗的品质，搭载了超选四驱系统和ASTC主动稳定性和牵引力控制系统，越野性能十分出众。此外，2011款帕杰罗还针对城市行驶的舒适性和安全性进行了升级，带来三幅式运动方向盘、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达、DVD音响系统升级以及GPS导航，是一款以性能著称的中高端专业SUV。

    此外，广汽长丰还带了一款战功彪炳的猎豹赛车，它跟随车队南征北讨，立下显赫功绩。在前不久结束的巴丹吉林越野拉力赛中，广汽长丰华南虎车队包揽了车队年度冠军、车手年度冠军、厂商杯年度冠军、汽油组分站冠军等一系列冠军，也从侧面验证了广汽长丰产品的过硬品质。

    创新精彩 广汽长丰稳步前行

    2011年中国车市整体呈现不景气状态，销量下滑趋势明显，加之新的车市政策不再向自主品牌倾斜，自主品牌面临了巨大的压力与挑战。回顾2011年，广汽长丰始终秉持务实进取的态度，一方面坚持实施“地方车展+赛事营销”双引擎战略和帕杰罗体验营销；另一方面深化服务品牌，展开一系列售后服务工作，进一步稳固和开拓私人消费市场份额。

    为积极贯彻双引擎战略，广汽长丰在4-7月连续展开了一系列借赛事资源发力终端的活动，将赛事资源与终端销售紧密结合，让赛事营销贴地飞行。4-7月，广汽长丰在全国29个城市举办了“漠河冠军纪念版”巡回上市活动，并从中选取12个城市开展“越野冠军试训营”，将赛事资源转化为实实在在的终端销售，进一步巩固和开拓私人消费市场份额；7-8月，广汽长丰又相继举办了长沙站、成都站“T3群英汇”活动，赢得消费者的一致赞誉。同时，广汽长丰积极参加地方车展，先后参加了长春车展、成都车展等多个重量级地方车展，每一站都赚足了人气。

    在体验营销上，广汽长丰在8月启动以“驭山水 越享征程”为主题的2011款广汽长丰三菱帕杰罗试驾体验行，在全国选取8处各具特色的山水胜地，充分展现帕杰罗的操控性、安全性和舒适性，让消费者近距离感受到一款经典SUV的卓越品质，完美诠释了帕杰罗卓尔不群的品牌个性。

    在售后服务领域，广汽长丰进一步深化服务品牌，开展“全程关爱•四季关怀”的服务月活动，为消费者提供贴心的服务。据了解，广汽长丰连续策划了“春夏秋冬”四季服务月，备受新老客户的好评，为广汽长丰扩大私人消费市场夯实基础。

    2012年，广汽长丰将继续坚持“三个转型、两个提升、打造一流品牌”的发展战略，进一步深化营销模式，提升售后服务水平，为迎接新的挑战做好充足准备。届时，首款轿车猎豹欧酷曼的上市，将助力广汽长丰迈向全新阶段。

    随着年关将至，一年一度的西方传统节日——圣诞节也将再度来临，此时忙碌了一整年的你有没有想过为一直默默支持你的亲人或是辛勤工作的自己来准备一份礼物呢？如果情况允许的话不如为他们选购一台舒适大气的B级车吧，下面就为您推荐4款适合不同人群的车型，希望对您的选车购车起到帮助。

    在这些车型中，时尚大气且价格适中的东风雪铁龙C5最适合正肩负社会重任的在 努力打拼“我们”！而一直以低调沉稳形象出现的大众新迈腾则是送给父亲的不二之选；至于始终一向操劳的母亲，送给他们一台日产天籁一定会让她们感到欣慰；但送给自己英俊潇洒的老公或者是活力热情的老婆，那别克新一代君威就显得再合适不过了

    东风雪铁龙 C5

    雪铁龙C5外观上采用了黄金比例分割的车身设计，显露出大气、尊贵的气质，犀利的腰线和尾部的设计则凸显动感的气息，其上市之初便与捷豹XF一起问鼎“年度世界汽车设计大奖”

    C5采用的航空风格驾驶舱设计，航空式数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空 公务舱座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。2815mm的超大轴距以及合理的空间布置，使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。超大面积的 前风挡设计，全局在握的尊贵感受自然拥有。驼绒灰内饰色调引领中高级轿车内饰流行趋势，彰显品位和档次。
 

    东风雪铁龙C5搭载雪铁龙全新一代2.3L全铝高效发动机，采用全球领先的VTCS可变相位气门正时系统，动力澎湃，震动小，噪音低，最大功率为 126kw、最大扭矩为230N?m，各项性能居同级竞品领先位置。全球领先的Tiptronic智能6速手自一体变速箱，具有极佳的换档舒适性，兼具出 色燃油经济性，实现与发动机完美适配，换挡过程更加精准，带来愉悦、流畅的驾驶乐趣。

    配置方面，C5堪称同级别配置之王。全系标配ESP、定速巡航系统、限速器系统、天窗、中央固定集控式方向盘等等，尊驭型及以上车型更是装备了固特异F1极品单导向飞靴轮胎，其尺寸和性能在同级别车型所配备的轮胎中位居前列。同时，双区全自动恒温空调、8向电动调节座椅、座椅迎宾功能、精选北美小牛皮材料的座椅提供了舒适尊贵的享受。而4向随动转向大灯、转向辅助灯以及超越同级的8.5安全气囊等则为行车带来了安全的保障。

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国内油价是高是低？油企是赚是亏？从消费者、专家和“两桶油”那里，我们总是能听到两种截然相反的声音，到底孰是孰非……

　　2011年，国内油市真的很热闹。今年北京油价一度达7.85元/升，屡刷历史新高，而国际油价并没有达到历史高位，人们纷纷质疑为何中国的油价比美国还高？

　　而行业内，让人们挠头的事件也是一浪接一浪。从年初的中石化花巨资买天价酒，到问题油、柴油荒的再次出现，再到发改委和工信部就原油对外依存度是否超美各执一词，财大气粗的油企公布的炼油亏损数据和发改委的数据也不尽相同……

　　在十二五的开局头一年，成品油调价机制改革从年初热议到年终，可行业的改革大幕仍然没有拉开。

　　中石化天价酒

　　【百度搜索指数：390652】

　　4月11日，中石化集团广东分公司被曝光花费约168万元买进茅台、拉菲等高档酒。随后中石化的调查显示，广东分公司确实采购了数批高档酒。

　　【点评】

　　央企高消费百姓很受伤

　　天价酒事件曝光，正值国内刚刚上调汽柴油最高零售价、油价创历史新高，群愤找到发泄的出口，人们纷纷指责中石化一边挥霍一边涨油价。社会的公愤极大促进了中石化的内查力度和企业透明化程度。中石化正是从此事起决定聘请社会监督员，定期组织社会各界到中石化了解情况。

　　问题油风波

　　【百度搜索指数：46670】

　　5月中下旬，不少湖南岳阳的车主发现加了中石化93#汽油后出现发动机无力，汽车抖动等问题，估计近万辆汽车卷入中石化“问题油”事件。

　　【点评】

　　错误不能再三犯

　　这已不是中石化首次出现问题油，2010年中石化在河南的问题油已经让很多人“受伤”。作为中下游业务占大头的中石化，一旦品牌受到质疑，生存的根基恐将动摇。此事后，中石化在全国3万多加油站开征消费者意见。

　　对外依存度超美

　　【百度搜索指数：41318】

　　8月15，国家发改委公布，上半年我国原油对外依存度为54.8%，低于美国的61%。而此前工信部公布的上半年我国原油对外依存度为55.2%，首次超越美国(53.5%)。

　　毋庸置疑的是，我国进口的原油年年递增，每年付出的真金白银越来越多，而我国制造业利用价格较低的成品油原燃料制造出了大量低价产品，出口到了海外。

　　【点评】

　　排名不重要当冤大头很傻

　　柴油荒二次来袭

　　【百度搜索指数：556600】

　　10月中下旬和12月初，都是在油价预期上涨却没有上涨的情况下，柴油荒两次袭击国内部分地区，大批民营加油站无油，而中石化、中石油的部分加油站前等待加油的车辆排起了长队。

　　【点评】

　　柴油荒or逼宫涨价？

　　近年来柴油荒已成为缠绕在国内不完善的定价机制山上的毒蛇。在国内炼油能力过剩的情况下，柴油荒连年出现显得过于怪诞。每临柴油荒，运输车司机怕耽误生意，宁愿多加钱加油。这样的影响有悖于国家调控油价的初衷。

　　炼油亏损之争

　　【百度搜索指数：15726】

　　11月25日，国家发改委公布，1-9月份，炼油行业净亏损11.7亿元。然而，中石化、中石油的三季报却显示，前三季度炼油业务亏损总计超过645亿元。而专家称，这是统计口径不同导致的。

　　上述差距一经指出，各种质疑扑面而来：两巨头炼油盈利能力竟不入地方炼厂、两巨头做账将利润转移到其他板块……其实，一旦事情真相完完全全摆在人们面前，谁还会去质疑。

　　【点评】

　　争执不重要我们要的是透明度

　　注：以上数据来自百度搜索风云榜（http://top.baidu.com）。百度搜索指数反映网民对热门搜索事件的关注热度。指数越高，关注程度越高。此“2011热门财经事件百度搜索指数排行榜”中财经事件搜索指数为事件相关词搜索指数总和。

　　疑问

　　中国油价高于美国？

　　中石油经济技术研究院市场所副所长戴家权表示，总体上我国汽柴油零售价处于世界中等水平；与发达国家相比，我国处于较低水平，只高于美国，低于德国、英国、法国、日本等。

　　譬如2011年10月10日我国最近一次调价后，北京汽油零售价相当于1.2美元/升，略高于美国的0.98美元/升，远低于比利时、法国、德国、意大利和荷兰以及英国，后面这些国家都在2美元/升左右。柴油价格

　　情况也是类似。

　　值得关注的是，戴家权介绍，现在我国汽柴油零售价中近一半是税费。而美国汽柴油税率较低，以10月汽柴油平均零售价格为例，税费占汽柴油零售价格不到15%。

　　据介绍，在我国，从上游勘探开发，到炼油、运输、销售，整个产业链共涉及9类税费，包括资源税、石油特别收益金、消费税、教育费附加等。其中，大家熟知的消费税，汽油每升收1元，柴油每升0.8元。

　　展望

　　定价改革将推进明年油价还会涨

　　国内成品油定价机制改革面临的外部核心压力是，中国原油对外依存度快速上升，而我国目前的十大原油进口国中包含了诸如伊朗、伊拉克等政治敏感区，不能保证原油的稳定供应。在如此的能源形势下，国家对汽柴油等成品油价格的管控不会放松，现行定价机制的修订面临诸多难题，明年汽柴油定价机制预计会进行一定程度的改进。

　　对于明年汽柴油价趋势，鉴于国内汽柴油质量升级步伐加快、成品油定价机制推进改革、目前国内外油价价差存在等因素，明年国内汽柴油价总体将高于今年，但涨幅有限；调价频率会增多，人们要有适应油价更频繁变动的心理准备。

　　声音

　　中国能源研究会常务副理事长周大地

　　“低油价实际上补贴了富人”

　　11月25日，周大地在接受记者采访时表示，低油价实际上补贴了富人，鼓励了不合理消费，而且通过制造业的传导补贴了外国消费者。汽油方面，开越野车、高排量汽车的都是“富人”，他们用了更多的汽油，享受了更多的低价油。作为生产资料的柴油，我国的制造业消耗低价柴油后制造的产品，大量出口到海外，实际上是便宜了外国的消费者。

　　盘点结语

　　无惧末日难在平淡

　　一个玛雅人的传说，一部好莱坞的大片，给本该普通的2012年增加了浓厚的末日色彩，人类终点，黑暗来临。

　　其实，翻翻历史，人类似乎总易陷入末世情结，不算那些单拨的自我恐吓，全人类范围内的集体末日传说就玩过好几次，公元1000年整数关口时就吓得半死，公元2000年时又演一遍，脚本相似，换了演员，都默默活着，虽然觉得不可能，却也偶尔看看天，惴惴不安，惦记着是否要被算总账了，想想自己在人类的总账本上到底是笔支出，还是笔收入……

　　可这些末日都过去了，哪怕是南宋亡国的那绝望一幕，几多宋人无尽悲鸣，“崖山之后，已无中国”，满纸悲情，可中国依然在。照见五蕴皆空，度一切苦厄，不增不减、不动不灭。一分一秒、一日一年，冰冷的没有感情，向前推进，平淡如刻刀，雕刻人生。末日不可怕，平淡岁月才是真正的杀猪刀，刀刀穿心，无痛成灾。

　　一想到这，更觉得乔布斯勇武，每一天都当最后一天过，以大勇气破我执，平淡的日子过得虎虎生威，很多人风靡了半天苹果，如果风靡的只是产品，还真有点买椟还珠了。2012，世间已无乔布斯，可平淡的岁月还在，这所谓末日的一年该怎么过？能否也有勇气，视生如死？如乔帮主，把平淡岁月，雕上自己的影子。

召回编号：12V019000
　　涉及车型：宝马（BMW）X5 2012 款
　　涉及数量：6
　　报告日期：2012年1月20日

 
　　缺陷概述：

　　宝马汽车公司（BMW）将召回部分在2011年12月19日至2011年12月21日期间生产的2012年款X5 XDRIVE 35I运动型汽车。因为制造错误，变速器驻车锁无法接合，即使车辆已挂入P档并且也已显示在P档位置。

　　后果概述：

　　如果驾驶员以为变速器挂在P档而不使用手刹，车辆在停车后可能会发生溜车，增大了碰撞事故风险。

　　修复概述：

　　宝马汽车公司将通知用户和经销商，免费更换自动变速器。本次安全召回预计在2012年1月份实施。

　　编者注：

　　如果您发现您的车辆出现类似的质量问题，可以点击中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）首页的“在线投诉”或者拨打汽车质量投诉电话010-65537365向国家质检总局投诉。

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原本计划上海车展发布的中华SUV，迟迟没有消息，尽管华晨官方也曾发布了其官方效果图，谍照也多次曝光。近日，我们终于获得了关于这款SUV信息，据悉，这款SUV将被定名为中华V5，未来会搭载1.6L和1.5T两款发动机，有望于年内推出。
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根据近日工信部发布的华晨中华新车的燃料消耗量通告，“中华V5”清晰可见，结合新车信息中1400kg左右的整备质量以及新车搭载的1.6L和1.5T发动机来看，我们基本可以判断该车就是之前曝光的中华SUV车型。

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结合此前的谍照及效果图来看，中华V5的前脸几乎就是中华530的翻版，宽大的“中”字进气格栅采用全镀铬设计，中华SUV大灯外形也和中华530的设计非常相似。车尾部分采用造型简单的尾灯组与车尾镀铬装饰条相结合，灯内添加U字形LED光源，增添时尚感。另外，车尾后杠加上铝质饰板后，让它看起来更加沉稳。但由于后车门和C柱位置过于接近宝马X1，导致不少负面的声音。

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车身尺寸方面，我们未得到确切的消息，但由于采用了和中华530一致的前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂的结构，因此，轴距很可能会与中华530相同，都为2700mm。

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动力方面，中华V5将推出两款动力型号，分别为1.6L的三菱4A92S自然吸气发动机，其最大输出功率达到87kw，峰值扭矩为151N?m;1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100kw，峰值扭矩为200N?m。传动方面，新车将匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱。

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点评：面对比亚迪S6、长城哈弗H6等SUV车型的上市，以及国内其他品牌SUV的竞争，中华V5的压力可不校将来能不能抢占属于自己的市场，还得凭借其性能和售价。

　
　　华晨中华 A4

近日，获悉，华晨全新紧凑级新车中华530将于8月底正式上市。新车搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，定位介于骏捷FSV和骏捷之间，预计售价在8-12万元区间。

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中华530采用全新平台开发，其车身长宽高分别为4708mm/1788mm/1475mm，轴距为2700mm，新车在车身长度与高度上都要大于现款的骏捷，车内空间相对宽裕。

中华530采用全新平台开发，其车身长宽高分别为4708mm/1788mm/1475mm，轴距为2700mm，新车在车身长度与高度上都要大于现款的骏捷，车内空间相对宽裕。

中华530的外观设计很容易让人联想到宝马5系，前脸设计延续了中华汽车品牌的一贯风格，家族式的进气格栅和中华骏捷很相似，熏黑式大灯采用不规则造型，白色灯眉设计与宝马新一代设计风格有几分相似之处。车身侧面的线条设计运动感十足。车尾则微微上翘，给整体增添了不少亮点，层次感很丰富。

内饰方面，中华530采用了全新设计的中控台，略微偏向驾驶侧的中控设计与奥迪的思路接近，并且大面积使用软材质装饰，而整个操作面板则大量运用了镀铬装饰材料，整个内饰空间质感提升不少。配置方面，GPS导航系统，蓝牙电话，多功能方向盘，一键启动以及无钥匙进入均有配备。动力方面，中华530将搭载华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到100kw，峰值扭矩为200N·m，参数表现不输于大众1.4T。与之匹配的是五速手自一体变速器。

新东方之子

作为奇瑞2011年度重点打造的新款车型，新东方之子聚焦了太多的目光。其自研发之初就凝聚了奇瑞人的期待，产品定位为中高端商务轿车，是专为“内敛，追求生活品质，且富有底蕴的都市商务精英”所量身打造：其在舒适性和安全性能方面上的极致用心与努力，切实满足消费者对汽车品质和安全性的需求；而更加稳重务实的内涵、更加豪华、稳重、时尚的外观，更加丰富、科技、人性化的配置，也将突显新东方之子“都市精英实力座驾”的不凡气质。

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记者了解到，在新东方之子的研发过程中，奇瑞尤为注重对受众利益的洞察，以安全与舒适作为核心竞争力，同时注重对产品外观的设计，全面提升其车型外观、内饰空间和安全性能。

新东方之子在外形的设计上，也颇为抢眼。其外观不但延续了商务车所具备的简洁、大方，更是注入了全新的活力——前后贯通的腰线褶皱车身设计，突显了新东方之子更显尊贵、俊朗的不凡外观；而其长度达到2768mm的轴距，搭配以长宽高达到4866mm/1840mm/1500mm的车身尺寸，亦稳重开阔的商务气息，堪能笑傲同侪：新东方之子大气的车身尺寸和宽阔车内空间，已然超越了同款车的尺寸，卓越可见一斑。

新东方之子特别配备了8向电动调控座椅，皮质座椅的电动加热功能、三点悬置布置，也将为您带来更为舒适的享受。此外，新增的自律导航系统，革新了车辆行驶在难以接收GPS卫星信号的路段时导航系统中断的困局，使新车能够更加从容的面对各种繁复的路况，为车主带来掌控全局的成就感、愉悦感。

安全性能，是商务轿车受众关注的重点。据悉，新东方之子引入的ABS+EBD及ESP（电子稳定装置）等安全性配置，极大限度的保障了车辆在驾驶过程中的稳定性；而针对中国人的体型特征和驾乘方式而特别设计的高人体踵点，可以最大程度地降低碰撞事故对驾驶员的伤害，由此而带来的安全保障升级，全面达到奇瑞所制定的质量控制体系的量化指标，甚至超越了部分进口、合资品牌的同类车型。

　　比亚迪S6

S6是我们才刚刚测试完的一款车，在本周出镜率颇高，从网友的回复可以看到热度很高。它长得到底像谁？像RX350吗？我说车身造型像，罗浩说根本不像，审美观不同吧。S6是比亚迪第一款SUV，虽然比亚迪品牌以及扩展方式受到很多争议，但是不管怎么样，销量还是值得认可的。

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内饰风格较为简洁明快，挡把位与中控台连成一体，可能有些朋友会惯性的认为手动挡挡把放在这个位置会不方便，其实 使用后会发现，并无大碍，还比较顺手。内饰做工的精细程度以及用料依然是比 亚迪汽车需要重点改变和提升的，两年后车内中控台的异响趋势烦人！

仪表盘是内饰部分的亮点设计，屏幕为电子显示，全部为图像模拟，并且随着着车和熄火，仪表盘会以淡入淡出作为过渡，效果很好。

中间大屏幕集成了GPS导航、数字电视、以及带有USB和AUX的影音系统，数字电视接收信号能力较强，系统可以与手机蓝牙进行无缝连接。但是由于屏幕的角度问题反光严重，只要有点强光就很难看清图像。

另外一个亮点配置就是侧向摄像头，之前在锐志等车上我们都见过侧向摄像头，在这台售价10万元级别的车型中出现确实少见。摄像头可通过方向盘上的按键随时开启，行驶中也照样可以，至于实用性，因人而已。

丰富的配置+低价是比亚迪一直不变的销售策略，S6共有三款车型，除入门级低配车型外，中高配车型对配置的都很丰富。倒车影像、电折后视镜以及气囊和气帘，这些配置都带有，当然，同样包括上面那几项特色配置。

除顶配车型外其余两款均为2.0L排量，2.0L自然吸气发动机为全铝材质，最大功率103kW(140Ps)/6000rpm，最大扭矩186N· m/4000-4500rpm，配合5挡手多变速箱，变速箱挡位比较清晰，但是入位感觉生涩。0-100km/h加速时间为12.94秒，还算可以。不过刹车成绩确实应该提高，47.1米的刹车距离难免心里有些忐忑。实测油耗为9.97升，还算说的过去，毕竟有些小马拉大车。顶配车型为2.4L，使用三菱4G69发动机，是不少自主品牌选择的动力系统。

力帆X60

力帆汽车在自主品牌中的表现似乎不温不火，尤其在北方城市。借着SUV兴起的东风，力帆也推出自己的SUV车型，不过面向城市用户，X60发布会上准确的售价为7.99998万元，一个很吉利的数字。我们看到力帆X60设计的很厚重，看上去很像是一款实力不逊的硬派SUV，其实不然，在硬朗的外观下，它仅仅是一款城市SUV

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在粗犷硬朗的外观下，内饰看上去则要细腻很多，我们暂且抛开对其他车型的借鉴不谈，毕竟自主品牌才刚刚起步，很多事情从模仿开始也无妨。我们的编辑在体验这款车时对其做工表示了肯定，接缝、磨具工艺都还不错，比比亚迪S6要略精细。

中控台为硬质材料，对于此我们并没什么可说的，因为毕竟要考虑制造成本，绝大多数自主品牌的中控台都是如此。不过值得肯定的是X60中控面板的做工，阻尼、接缝都得到了肯定，音响带有USB和AUX接口，大灯可调节高度，但是音响的旋钮位置偏高，驾驶中会不方便。

另一个值得肯定的地方就是车窗，首先是车窗按键，车窗按键磨具很细致，并带有银色装饰，这些都只是表面的体现，而实质的地方在于一键开启的功能，在自主品牌中是个很少见的功能，大多车型都是主驾驶一键下，X60做到四个车窗全部一键下，值得肯定。

力帆X60搭载1.8L发动机最大功率98kW(133Ps)/6000rpm，最大扭矩为168N·m/4200-4400rpm,发动机为全铝材质，带有连续可变气门正时技术，配合5挡手动变速箱力帆X60 0-100km/h加速时间为12.25秒，表现不错。

X60后悬挂与瑞虎和比亚迪S6相同，简单的悬挂结构完全倾向于驾乘的舒适度，至于强度和操控性一定不如多连杆悬挂。这同样受到制造成本的影响。悬挂调教同样偏向城市，比较偏软，忽忽悠悠的感觉或许是一部分消费者所喜欢的。

2600mm的轴距在同级别车型中从数据上看处于中间水平，身高180cm的体验者在乘坐力帆X60时空间够用，后排腿部空间可以达到两拳，由于车身较高，头部空间也并不是问题，就算装上天窗头部空间也不会受到太多的侵占。后排座椅不能前后移动，但是靠背的仰角可以调节，以获得相对舒适的坐姿。

相比之下力帆X60的后备厢扩展能力并不占什么优势，后排座椅虽然可以4：6放倒，但是放倒后角度是在太大了，虽然后备厢空间不小，但是如果后排座椅能完全放倒的话就更好了。

　　新悦动

　　北京现代在上海车展带来了新悦动，这是继新索纳塔之后北京现代在今年推出的第二款新车。据悉，新车定于5月23日正式上市，预计售价不变。

悦动采用的改款方案和2011款伊兰特类似，就是对外观方面进行了新的设计，以给消费者一副新面孔。前脸采用了重新设计的进气格栅，而且还增加了镀铬处理。此外下散热格栅的尺寸也比老款车型更大。同时前大灯组的造型也有一定的变化，并且还采用了时下流行的熏黑处理。尾灯、保险杠等看起来与现款悦动都有较大的变化。改款悦动的车身尺寸和老款车型没有太大差别，其整车尺寸为4542/1775/1490mm，轴距为2650mm。

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改款悦动的内饰部分基本没有变动，其方向盘、中控台T区以及换挡手柄依旧是我们所熟悉的造型。其中改款悦动GL车型采用的是织物面料座椅，而GLS车型采用的是真皮座椅，并且部分区域还采用了桃木装饰。同时改款悦动GLS车型的方向盘也比GL车型多出了多功能操作键。

在动力方面，改款悦动采用和现款悦动所采用的是1.6Lγ发动机，配合的是5挡手动和4挡自动变速箱。这款与i30、福瑞迪相同的动力总成最大功率达到了90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm。此外，改款悦动还将搭载08款悦动上出现的最大功率130马力的1.8L发动机，与发动机匹配的则是5速手动和4速自动变速箱。通过改头换面后，改款悦动可以继续延续它的性价比。

　　帝豪EX7

无论外观设计还是配置，帝豪EX7都还算是一款不错的SUV，只是希望它不要再一次一次的“跳票”了。在与8月份将要上市的吉利全球鹰GX7对比之后发现，除了LOGO的不同，外观方面帝豪EX7竟然与其一模一样。不知道吉利对于全球鹰和帝豪两个子品牌的这“双胞胎SUV”车型有何定位上的差异。

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帝豪EX7在今年的上海车展上首次亮相，外观由意大利设计大师乔治亚罗负责打造，前脸颇有几分丰田RAV4的味道，上下进气格栅与中间的黑色保险杠形成一个大嘴的形象，设计饱满大气。 尾部设计圆润简练，有点类似于轿车的设计风格。

帝豪EX7尺寸上比自主的奇瑞瑞虎车型略大，与丰田RAV4相当，轴距达到了2660mm，长宽高分别为4600mm、1855mm、1720mm。最小离地间隙172mm，座椅布局为“5+2”模式。

内饰配置方面，这款SUV将配有多功能三幅式方向盘，除了音响控制键外，还有电话接听按键，应该是车内装备了蓝牙手机适配系统抑或是更高级的车载电话。此外，这款车型还配备了电动天窗和SRS侧面气帘。

中控台的设计非常简洁，导航按键以及自动空调的显示屏一目了然，同时配备了前排电动座椅加热。另外，EX7的后排座椅可以4/6形式放倒，并且后不空间非常充裕。

动力上，帝豪EX7将会搭载1.8L、2.0L及2.0L柴油发动机，而自动变速箱将很可能由吉利收购的澳大利亚自动变速器公司DSI提供。帝豪EX7有四驱和两驱两种版本可以选择，而率先上市的将是其两驱车型。

　　比亚迪G6

　　近日，比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰先生在微博上透露，比亚迪G6已经进入上市准备期，将于9月份正式上市。
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　　对于熟悉比亚迪车型的朋友而言，并不会对G6感到陌生。其实该车就是在去年北京车展亮相的i6车型，只不过在去年广州车展时它更名为G6。对于比亚迪来说，G6是其目前最高端车型，而它酷似凯美瑞的前脸设计、4860/1825/1463mm的车身尺寸，以及2745的轴距等，也透露出该车较比亚迪L3、F6等车型定位更高。

　　动力方面，比亚迪G6将搭载1.5Ti涡轮增压引擎，该发动机最大输出功率可达113kW/5500rpm，峰值扭矩达到了240Nm/1750-3500rpm。传动方面，将与一台DTC双离合变速器匹配。除了1.5T+DCT变速箱是G6亮点之外，G6还将搭载现款F6上的2.0L、2.4L自然吸气发动机，而在变速箱方面，预计会与目前比亚迪主推的CVT变速箱进行组合。